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オートアートのミニカー
1998年に登場した1/18スケールが中心の新しいブランド。ディテールなどの質も高く
レーシングカーやスポーツカーを始めムービーシリーズなどもラインナップ。ステーブ・マックイーンのポルシェ９１７Ｋ、
フォードマスタングＧＴ３９０'６８、ジャガーＸＫ ＳＳ '５６。007は二度死ぬのトヨタ２０００ＧＴ…、懐かしい名場面が蘇ります。
・オートアートトップページ
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発売日の変更や生産中止の場合は、ご容赦下さいますようお願い致します。
このページでの表示価格は全てメーカー希望小売価格(税別)です。
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オートアートさんの発売予定は05月23日に新会社移行の為、受注が一旦キャンセルされています。
06月以降、新会社(㈱ゲートウェイ・オートアート・ジャパン)より順次再注文の案内が到着予定です。
＊以下のご案内は弊社取扱い予定です。
★1/18 AUTOart
11/?? 78794 トヨタスプリンタートレノ(AE86)「イニシャルD バージョン」 \12,000-
 
1990年代後半からのハチロク・ブームの原動力となった漫画 『頭文字D』。ついに、その主人公、藤原拓海が駆るハチロク・トレノが1/18スケールで 『イニシャル D バージョン』として登場します。オートアートでは、モデル製作にあたって膨大な漫画の資料に加え、京都にあるAE86専門店「カーランド」の協力も得て、コミックバージョンの再現に徹底的にこだわりました。外観では8スポークホイール、フロントフォグ、マフラー、タワーバー、ドアバイザーなどを再現。インテリアではステアリング、アナログメーター、ルーフライニング、そしてストーリー内でも印象的な紙コップまで。もちろん、リトラクタブルヘッドライト、ドア、ボンネットなどが可動するフルギミック仕様です。日本限定発売。
 
＊画像は全てサンプルです。
★1/18 AUTOart
12/?? 75931 マツダ コスモ スポーツ （ホワイト） \12,000-
コスモスポーツは、量産としては世界初の2ローター・ロータリーエンジンを搭載し1967年に誕生した。72年の生産中止までに、前期型（L10A）が343台、68年7月以降の後期型（L10B）が833台の累計1176台が生産された。搭載される10A型ロータリーエンジン（491cc×2）は、110ps/7000rpm・13.3kg/3500rpmを発生、後期型では改良により128psにパワーアップしている。
レッドゾーンの7000rpmまで、まるでモーターのようにスムーズに吹けあがり、当時のレシプロエンジンとは異次元の感覚だった。そして何と言っても、その革新的なエンジンにふさわしい、斬新なスタイリングが特徴。全高はたったの1165mmで、コンパクトなロータリーエンジンをイメージする低く伸びやかで未来的なイメージを強調するなど、まさにクルマ好きの憧れの的であった。オートアートでは、人気のあるマイナーチェンジ後の後期型をモデル化しました。後期型の特徴である、ラジエーターグリル形状、ブレーキ冷却口はもちろん、まさにネーミング通りの「コスモ（宇宙）」的なフォルムの魅力を見事に再現しています。
★1/18 AUTOart
12/?? 88376 日産 スカイライン
RSターボ スーパーシルエット 1983 ＃11 （長谷見昌弘） \22,000-
1982年、「スカイライン・スーパーシルエット」は当時のグループ5規定に合わせて登場。ハードトップRS（KDR30型）をベースに、巨大なフロントスポイラー、リアウイングを備えたスタイリングは迫力満点。エンジンは直列4気筒DOHC LZ20B型にターボを組合わせ、 570ps/7600rpm、55kgm/6400rpmというパワーを誇った。スーパーシルエットシリーズは84年までの3年間のみ開催されただけだったが、国内レース史上でも屈指の人気シリーズとなった。オートアートでは、ベースのR30型のマイナーチェンジに合わせてフロントマスク、テールランプが変更された83年シーズンの『鉄仮面』をモデル化。ハイエンドシリーズ『シグネチャー』でオートアートの技術を結集し、製作期間およそ3年を掛け遂に完成しました。多数のメタルパーツ、高品質のペイント、エンジンのディテール、内装の質感など細部にまでこだわりました。フロントカウル、リアトランクリッド、ホイルカバーが脱着可能。ドア、給油口開閉、ステア可動。総パーツ点数は全部で300点以上にも及びます。
★1/18 AUTOart
08/以降 77861 ポルシェ 356A スピードスター(シルバー) \12,000-
08/以降 77862 ポルシェ 356A スピードスター(ホワイト) \12,000-
★1/18 AUTOart 05月以降順次
87075 PORSCHE 917 LH LEMANS 1970 HIPPIE 2位 #3 \12,000-
87082 PORSCHE 917 LH LEMANS 1970 VIC ELFORD #25 \12,000-
★AUTOart 1/18 2008/01以降順次
78671 スバル インプレッサ S204 （グレーメタリック) \10,000-
80609 アストンマーチン DBR9 "レッドブル" 2006 スパ #33 \11,000-
★1/43 AUTOart 05月発売予定
80773 ポルシェ RS スパイダー ルマン 2007 \14,000-
昨年秋のパリ・モーターショーで発表された新型ポルシェRSスパイダーは、ル・マン24時間レースやアメリカン・ル・マンシリーズ制覇のために作られたレーシングマシン。戦闘力の高かった2006年型を空力面で再検討、エンジンも、新たなバンク角90度の3.4リッターV8は503psまで出力するなど、マシン全体にわたって改良を加えることでより強力にポテンシャルアップしています。
モデルではシャープなフォルムをはじめ、ボディ全体の繊細なブラックカーボン柄や、
複雑なサスペンション回りなどを詳細に再現しています。
★1/18 AUTOart 10月下旬以降順次
現在好評発売中のオートアートポリスカーシリーズにスカイラインR32GTRの登場です。
しかも茨城県警と神奈川県警の2種類をモデル化しました。フェンダーミラーとドアミラー、パトランプの違いなど、
両車の特徴を作り分けています。もちろん虫除け板、内装に至るまで忠実に再現しています。
どちらも世界で6,000台の限定発売です。※世界限定 6,000台
・77363 日産 スカイライン GT-R（R32） ポリスカー (茨城県警) 発売済み
・77364 日産 スカイライン GT-R（R32） ポリスカー (神奈川県警) \12,000-
★1/18 AUTOart 10月下旬以降順次 各\11,000-
人気の1/18スケール日産フェアレディZ GTシリーズに、ついにSUPER GTシリーズ元年、2005年モデルが登場しました。
GT500クラスのZをフルラインナップ。どのモデルもカラフルで複雑なロゴなどを忠実に再現。
また、過去のシリーズでも人気のテストカーもモデル化。ボディ全体の繊細なブラックカーボン柄を見事に再現しています。
今後順次発売予定のSUPER GTシリーズにもご期待下さい。
・80576 日産 フェアレディZ SUPER GT 2005 ザナヴィ ニスモ #1 （本山/ライアン）
・80577 日産 フェアレディZ SUPER GT 2005 モチュール ピットワーク #22 （クルム/柳田）
 
・80578 日産 フェアレディZ SUPER GT 2005 G'ZOX ハセミ #3 （金石/コマス）
・80579 日産 フェアレディZ SUPER GT 2005 カルソニック インパル #12 （トレルイエ/井出）
 
・80580 日産 フェアレディZ SUPER GT 2005 テストカー
★1/18AUTOart 10月以降順次
75971 マツダ MX-5 ロードスター Pリトラクタブルハードトップ(LHD/US Ver) (ブラック) \10,000-*
75972 マツダ MX-5 ロードスター Pリトラクタブルハードトップ(LHD/US Ver) (シルバー) \10,000-*
89378 日産 スカイライン GTR (R32) '93 ｸﾞﾙｰﾌﾟA #1 ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽ 世界限定5,000台 \12,000-*
89381 日産 スカイライン GTR (R32) '93 ｸﾞﾙｰﾌﾟA #11 ＢＰｵｲﾙ ﾄﾗﾝﾋﾟｵ 世界限定3,000台 \12,000-*
*は、再アナウンスアイテムです。
★1/18 AUTOart
好評発売中のJGTC日産フェアレディZに続き、2004年モデルのNSX各マシンの登場です。JGTC最終年でもあり、またこの年からターボエンジンに変更になった、記念碑的モデルです。そしてスープラは一足先にSUPER GTシリーズの2005年モデルが完成。38号車ZENTは大逆転で年間チャンピオンに輝きました。どのモデルもカラフルで複雑なロゴや迫力のボディシェイプを忠実に再現しました。今後、SUPER GTシリーズは順次拡大予定です。
10月以降順次
80497 ホンダNSX JGTC 2004 RAYBRIG #100(中野/加藤) \11,000-
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